FAKTA – Ducati Indonesia resmi meluncurkan Ducati DesertX sebagai motor adventure terbaru yang dirancang untuk pengendara yang gemar menjelajahi berbagai medan, mulai dari jalan aspal hingga jalur off-road ekstrem. Peluncuran yang dihadiri media dan kreator konten di kawasan Jakarta, Kamis (18/6/2026).
Chief Operating Officer Ducati Indonesia, Eja Donalsha, mengatakan DesertX hadir sebagai jawaban atas kebutuhan para pecinta petualangan di Tanah Air. Menurutnya, motor ini dikembangkan agar lebih mudah dikendarai oleh berbagai kalangan, termasuk pengendara yang baru mulai menekuni adventure riding.
“Kami meyakini bahwa motor ini menjadi jawaban bagi para pecinta motor di Indonesia yang gemar melakukan off-road, touring jarak jauh, hingga menembus medan-medan yang belum pernah dilalui sebelumnya,” ujarnya.
Product Specialist Ducati Indonesia, Samuel, menjelaskan bahwa DesertX mengalami peningkatan kemampuan off-road berkat penggunaan progressive link suspension yang menggantikan sistem sebelumnya. Selain itu, desain bodi dan tangki bahan bakar dibuat lebih ramping untuk meningkatkan kendali pengendara saat melintasi medan berat.
“Improvement terbesar dari DesertX terbaru adalah kemampuan off-road yang meningkat dan motor ini menjadi lebih mudah digunakan oleh para pemula yang ingin belajar adventure riding,” kata Samuel.
Dari sisi performa, Ducati membekali DesertX dengan mesin berkapasitas 890 cc yang diklaim sebagai mesin paling ringan yang pernah diproduksi pabrikan asal Italia tersebut. Mesin tersebut menghasilkan tenaga hingga 110 hp dan telah dibekali teknologi Intake Variable Timing (IVT) serta Ducati Quick Shift (DQS) 2.0.
“DesertX terbaru menggunakan mesin paling ringan yang pernah dibuat Ducati dengan tenaga 110 hp dan karakter torsi yang mudah digunakan di berbagai kondisi,” ujarnya.
Sementara itu, Product Specialist After Sales Ducati Indonesia, Rangga Kosala, menyoroti berbagai pembaruan pada sektor rangka dan kemudahan perawatan. Ia menyebut DesertX kini menggunakan chassis baru, akses air filter yang lebih mudah, serta mur roda belakang yang tidak lagi membutuhkan alat khusus.
“Tujuannya agar perawatan lebih praktis, terutama saat digunakan untuk perjalanan jauh dan petualangan lintas medan,” kata Rangga.
Motor ini juga dibekali berbagai fitur elektronik modern seperti enam mode berkendara, ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, cruise control, hingga layar TFT full-color berukuran 5 inci. Beragam fitur tersebut dirancang untuk meningkatkan keselamatan sekaligus kenyamanan saat berkendara.
Peluncuran DesertX turut menghadirkan petualang senior Indonesia, Om Yogi, yang telah menggunakan DesertX generasi pertama selama tiga tahun. Ia mengaku terkesan dengan karakter motor tersebut saat digunakan dalam perjalanan jarak jauh maupun jalur ekstrem.
“Motor ini istimewa sekali. Stabilitas dan handling-nya luar biasa, baik saat kecepatan rendah maupun tinggi. Ducati juga benar-benar mendengarkan masukan pengguna dan menerapkannya pada DesertX,” ungkapnya. (Dina)
